Nel 2026, l’aeroporto Nice Côte d’Azur propone nuove destinazioni dirette verso l’Italia: Roma, Olbia, Napoli, Milano, Bari, Venezia, Palermo, Cagliari e Firenze. È un dato semplice, ma significativo. Conferma che tra Nizza e l’Italia il legame resta molto concreto. Non dipende soltanto dalla vicinanza geografica, ma si vede anche nella regolarità degli spostamenti e nella continuità dei collegamenti.
L’aspetto interessante è che questa rete non si basa solo su una o due grandi città. Certo, Roma resta una direttrice centrale. Ma l’offerta comprende anche collegamenti verso Firenze, Venezia, Napoli, Bari, Palermo, Olbia, Cagliari e Milano Malpensa. Questo dà un’immagine abbastanza chiara del rapporto tra Nizza e l’Italia: non un legame limitato a poche città principali, ma un insieme di connessioni che tocca territori diversi e risponde a esigenze di mobilità altrettanto diverse.
Il programma ufficiale dei voli per l’estate 2026, valido dal 29 marzo al 24 ottobre e aggiornato al 6 marzo 2026, permette di entrare più nel dettaglio. Roma Fiumicino è servita da easyJet, ITA Airways e Wizz Air, per un totale di 38 voli settimanali. Napoli arriva a 10 voli alla settimana. Olbia è proposta tutti i giorni tra il 3 aprile e il 23 ottobre. Al contrario, alcune rotte hanno un profilo più stagionale, come Cagliari, operata dal 23 giugno al 29 agosto, oppure Milano Malpensa, servita dal 24 maggio al 27 settembre. Queste differenze mostrano chiaramente che non tutte le linee rispondono allo stesso bisogno. Alcune sono più legate all’alta stagione, altre accompagnano flussi più regolari.
Questa presenza italiana non nasce oggi. Già nell’estate 2025, il Gruppo Aéroports de la Côte d’Azur metteva in evidenza diverse evoluzioni del proprio network, con Firenze, Lamezia Terme e Venezia tra le novità di stagione. In altre parole, il 2026 non rappresenta una svolta improvvisa. Conferma piuttosto una tendenza già avviata, con una presenza dell’Italia sempre più visibile nell’offerta dell’aeroporto di Nizza.
Bisogna anche collocare questi collegamenti nel quadro più ampio della piattaforma aeroportuale nizzarda. Nel 2025, Nice Côte d’Azur ha registrato 15,23 milioni di passeggeri, contro 14,8 milioni nel 2024. L’aeroporto propone 122 destinazioni dirette, operate da 61 compagnie di linea, verso 45 Paesi. In una rete di queste dimensioni, il ruolo dell’Italia non è affatto secondario. Al contrario, rappresenta una delle connessioni più naturali e più importanti per Nizza.
Non tutte le città italiane servite da Nizza raccontano la stessa storia. Roma resta una direttrice evidente, sia sul piano istituzionale sia su quello economico e turistico. Firenze e Venezia rimandano più chiaramente a una mobilità culturale e patrimoniale. Napoli, Bari, Palermo, Olbia e Cagliari mostrano invece un’altra realtà, più ampia, più mediterranea e in parte anche più stagionale. Ed è proprio questa varietà a rendere il tema interessante: dimostra che il rapporto tra Nizza e l’Italia non si esaurisce in pochi collegamenti scontati.
In fondo, questa mappa dei collegamenti aerei conferma una realtà piuttosto semplice. Nel 2026, Nizza resta uno degli accessi più diretti tra la Costa Azzurra e l’Italia. Queste rotte non sono soltanto comode. Mantengono vivi scambi molto concreti tra due territori che continuano a frequentarsi, a lavorare insieme e a dialogare con continuità. Ed è anche per questo che queste nove destinazioni contano: perché dicono qualcosa di stabile e reale sul posto che l’Italia continua ad avere nella vita economica, turistica e umana della Costa Azzurra.
(Contributo editoriale a cura della Chambre de Commerce Italienne Nice, Sophia-Antipolis, Cote d'Azur [2])
Collegamenti
[1] https://www.assocamerestero.it/notizie/%3Ffield_notizia_categoria_tid%3D1122
[2] https://www.assocamerestero.it/ccie/chambre-de-commerce-italienne-nice-sophia-antipolis-cote-dazur