Mercoledì 11 Marzo 2026
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Minas Gerais ha registrato 61.472 immatricolazioni nel mese di settembre di quest'anno, un volume superiore del 2,6% rispetto ad agosto, quando furono immatricolati 59.918 veicoli. Rispetto allo stesso periodo del 2022 (61.198), le vendite sono aumentate dello 0,5%. Con una parte della produzione nello Stato, Fiat, marca del gruppo Stellantis, era a capo delle trattative in Brasile e ha chiuso il mese con una quota di mercato del 23,1%.
I dati sono stati diffusi dalla Federazione Nazionale della Distribuzione di Autoveicoli (Fenabrave). Secondo il direttore esecutivo dell'entità di Minas Gerais, Carlos Barreto, le vendite di veicoli nuovi nello Stato si sono stabilizzate a questo livello.
“Il credito resta costoso e selettivo. Questo non ci aiuta. Ci sono molti sforzi da parte delle case automobilistiche e degli stessi dipendenti, ma il mercato rimane al di sotto delle nostre aspettative”, ha affermato. “Speriamo che questo mese vada un po’ meglio. Quindi non riteniamo che lo scenario sia del tutto negativo, ma non è come ci aspettavamo”, ha spiegato.
Secondo lui, il pacchetto di incentivi del governo federale, durato circa un mese, tra giugno e luglio, è stato favorevole alla categoria. Tuttavia, i numeri sono ormai tornati alla “normalità”. Barreto sottolinea che il settore attende ora misure più permanenti, che possano aiutarlo in modo definitivo e, se non saranno disponibili entro la fine dell'anno, Minas Gerais dovrebbe chiudere il 2023 con stabilità.
Anche se non vengono prese nuove iniziative, i dati di Fenabrave mostrano un aumento del 2,2% delle trattative nei primi nove mesi di quest'anno rispetto a quanto venduto nello stesso periodo dell'anno scorso. Le immatricolazioni sono state 461.945 contro 451.827.
Fonte: https://tinyurl.com/haj8xrv8
(Contenuto editoriale a cura della Camera Italo-Brasiliana di Commercio, Industria ed Agricoltura di Minas Gerais)
Il 1° ottobre è iniziata ufficialmente la fase successiva del Windsor Framework, introducendo nuovi controlli sulle merci in movimento tra Irlanda del Nord e Gran Bretagna. La nuova fase vedrà l’introduzione del sistema “corsia verde/corsia rossa”, in cui verranno eseguiti due serie di controlli doganali a seconda di dove saranno vendute le merci. Le merci in vendita nell’Irlanda del Nord utilizzeranno la “corsia verde” e saranno soggette a controlli minimi, a condizione che le aziende si iscrivano ai nuovi programmi di “trusted trader”. Le merci che viaggiano più lontano, in vendita nell'UE, inclusa l'Irlanda, saranno soggette a controlli più approfonditi con una maggiore documentazione richiesta.
Gli alimenti venduti in Irlanda del Nord applicheranno gli standard alimentari del Regno Unito. Anche le ispezioni sulle merci che attraverseranno la frontiera saranno sostanzialmente ridotte, dal 100% dei camion sigillati fino ad appena il 5% nel 2025. I prodotti vegetali, inoltre, non avranno più bisogno della certificazione doganale completa dell’UE per entrare nell’Irlanda del Nord se non saranno venduti al di fuori della regione.
Alcuni commercianti hanno messo in dubbio questi cambiamenti, evidenziando i costi aggiuntivi a carico delle aziende.
Il governo britannico ha annunciato un pacchetto di sostegno da 50 milioni di sterline per aiutare le aziende con i costi dovuti alla produzione di nuove etichette, insieme a un’estensione del Movement Assistance Scheme.
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
Lo stato dell'arte dell'industria spaziale in Slovacchia è in rapida crescita, con circa 40 aziende coinvolte nell'economia spaziale, un aumento significativo rispetto al 2019. Queste aziende si occupano di sviluppo e produzione di sensori satellitari, componenti meccatronici e applicazioni che utilizzano dati satellitari in vari settori come aviazione, trasporto, agricoltura, infrastrutture urbane, energia e protezione ambientale.
La Slovacchia ha attirato l'interesse di partner stranieri, culminando con l'adesione associata all'Agenzia spaziale europea (ESA) nel gennaio 2023.
L'adesione associata offre all'economia slovacca l'opportunità di partecipare a contratti europei nel campo della tecnologia spaziale, cooperare nella ricerca spaziale e partecipare ai programmi dell'ESA. Le aree tecnologiche su cui la Slovacchia si concentrerà nel futuro includono hardware satellitare, osservazione remota della Terra e sicurezza spaziale.
Gli slovacchi sono attivamente coinvolti in missioni spaziali internazionali, come BepiColombo per l'esplorazione di Mercurio e la prossima missione JUICE per esplorare le lune di Giove. La Slovacchia ha contribuito alla costruzione di strumenti scientifici, come la telecamera ionica PICAM, utilizzata per studiare Mercurio.
La missione JUICE, guidata dall'ESA, coinvolge anche gli esperti slovacchi che hanno sviluppato il rivelatore di anticoincidenza. Questa missione esplorerà le lune di Giove, con particolare attenzione a Ganimede come possibile habitat per la vita.
Progetti come l'hackathon ActInSpace e un incubatore di startup spaziali sono stati organizzati per coinvolgere giovani programmatori, ingegneri e altri esperti.
Il settore spaziale, estremamente trasversale, offre opportunità per una vasta gamma di aziende tecnologiche in Slovacchia. Le tendenze favorevoli, come la riduzione dei costi delle attività spaziali e l'espansione dei mercati basati sull'uso di dati satellitari, offrono opportunità di sviluppo economico nei prossimi decenni. La Slovacchia, nonostante sia un attore relativamente recente e piccolo, sta quindi guadagnando riconoscimento a livello internazionale in questo settore.
Maggiori informazioni sono presenti nella Info settoriale allegata.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)
Secondo le stime preliminari, il valore del PIL reale dell'emirato nel secondo trimestre ha raggiunto il livello più alto, pari a 287 miliardi di dollari.
Il Centro di Statistica di Abu Dhabi (SCAD) ha annunciato le stime del Prodotto Interno Lordo (PIL) per il secondo trimestre del 2023, rivelando un'incredibile crescita del 12,3% dell'economia non petrolifera e un aumento del 3,5% del PIL totale rispetto allo stesso periodo del 2022, a testimonianza della competitività e della resilienza dell'economia di Abu Dhabi, che le consentono di affrontare i venti contrari dell'economia globale.
Le attività economiche non petrolifere di Abu Dhabi hanno mantenuto una crescita notevole nel secondo trimestre del 2023, portando il valore del PIL reale non petrolifero dell'emirato a 154 miliardi di Dh, il più alto dal 2014, superando il record registrato nel primo trimestre dell'anno in corso, dove aveva superato i 146 miliardi di Dh.
Secondo le stime preliminari, il valore del PIL reale di Abu Dhabi nel secondo trimestre del 2023 ha raggiunto il livello più alto, pari a 287 miliardi di Dh, grazie alla crescita di tutte le attività non petrolifere, per continuare l'aumento del suo contributo al PIL al 53,7%, che ha incrementato la crescita del PIL non petrolifero dell'emirato del 9,2% nella prima metà del 2023 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Fonte: https://tinyurl.com/4a7akhyx
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana negli Emirati Arabi Uniti)
Il 15 settembre si è conclusa con grande successo, a Roma, la missione Minas-Italia, azione istituzionale e imprenditoriale promossa dalla Camera Italiana del Minas Gerais, alla presenza di imprenditori e di autorità governative di entrambi i Paesi. La missione mirava a collocare Minas Gerais sulla strada degli affari internazionali, consolidando le relazioni esistenti e aprendo le porte a opportunità future.
Il pubblico presente è rimasto sorpreso dalle enormi possibilità che Minas Gerais offre per lo sviluppo di aziende di diversi settori, presentando differenze come la sua posizione strategica all'interno del territorio brasiliano e l'enorme mercato di consumo locale, oltre alla facilità di flusso di produzione industriale per tutti gli Stati brasiliani, la facilità di collegamento con gli altri Stati e soprattutto quelli di maggiore potenza economica, situati nel centro-sud del Paese.
A Roma i seminari hanno avuto la collaborazione con Unioncamere e Assocamerestero, oltre all'Ambasciata del Brasile a Roma.
Il presidente della Camera Italiana del Minas Gerais, Valentino Rizzioli, che ha fatto l'apertura nell'ultima giornata di seminari, ha evidenziato le enormi opportunità generate dalla missione: “È stato un grande onore poter portare rappresentanti di istituzioni di grande rilevanza allo sviluppo del Minas Gerais, per rafforzare i legami commerciali e industriali con le imprese italiane. È stata senza dubbio la missione più importante che la Camera di Commercio Italiana di Minas Gerais abbia mai intrapreso e questo segnerà sicuramente l'inizio di un nuovo futuro tra Minas Gerais e l'Italia”.
Fonte: https://tinyurl.com/yeywmzxa
(Contenuto editoriale a cura della Camera Italo-Brasiliana di Commercio, Industria ed Agricoltura di Minas Gerais)
Il Governo ceco ha dato il suo assenso all’acquisto dei caccia americani di ultima generazione F-35. L’aeronautica ceca dovrebbe ricevere 24 aerei di questo tipo.
Per l’intero acquisto dei caccia F-35 e l’adeguamento infrastrutturale lo Stato ceco spenderà tra il 2024 e il 2034 circa 150 miliardi di corone, ha annunciato la Ministra della difesa Jana Černochová. “Parliamo di tutti i costi” ha sottolineato la Ministra. L’acquisto verrà accompagnato da almeno 14 progetti di collaborazione industriale e di ricerca con enti e imprese ceche.
Il progetto viene contestato dalle opposizioni, in quanto sarebbe troppo costoso per le casse pubbliche ceche. Secondo i rappresentanti delle minoranze il governo ha scelto di acquistare gli F-35 senza prendere in considerazione altre possibili opzioni. Il governo invece sostiene che l’acquisto è sul lungo periodo l’opzione più efficace per l’aeronautica ceca.
Fonte: https://tinyurl.com/5ae6cbtd
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio e dell'Industria Italo-Ceca)
Il Governo ceco ha approvato il bilancio per il prossimo anno con un deficit programmato da 252 miliardi di corone.
“Il deficit di bilancio in rapporto al Pil sarà il prossimo anno pari al 2,2%” ha indicato il Primo Ministro Petr Fiala. Dopo diversi anni quindi il deficit di bilancio dovrebbe scendere secondo i piani governativi sotto il 3%. Per quest’anno il deficit previsto è di 295 miliardi di corone.
Nonostante la riduzione del deficit il governo manterrà le sue priorità, ha indicato Fiala. Il budget della difesa dovrebbe arrivare al 2% del Pil e aumenterà anche la spesa per l’istruzione. Rimarranno a livelli di quest’anno le spese per la ricerca e lo sviluppo o per le infrastrutture. Il governo ha confermato lo stanziamento per il Fondo Statale per le Infrastrutture di Trasporto da 150 miliardi di corone.
Fonte: https://tinyurl.com/3t8pwnt7
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio e dell'Industria Italo-Ceca)
Lo scorso anno le vendite dell'industria chimica e farmaceutica in Slovacchia sono cresciute del 36% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 14,691 miliardi di euro.
Secondo l'Associazione dell'industria chimica e farmaceutica della Slovacchia, il 2022 è stato un anno difficile per il settore nonostante questo risultato positivo. Il settore ha dovuto affrontare la crisi energetica e un alto tasso di inflazione. I prezzi dei materiali, dell'energia e di altre forniture non di costo sono aumentati del 31%, i salari nominali di circa il 6%.
"Quasi tutti i players dell'industria chimica e farmaceutica hanno registrato una crescita delle vendite, ad eccezione del settore dei rivestimenti, che è diminuito del 5%. Questo calo può essere attribuito alla stagionalità e agli sviluppi dell'industria automobilistica. Il settore dei prodotti petroliferi raffinati è quello che ha registrato la crescita maggiore, pari a circa il 55%, mentre il settore dei prodotti chimici e delle sostanze chimiche è cresciuto di circa il 43%. Il settore farmaceutico ha registrato un aumento del 22% rispetto all'anno precedente", ha dichiarato Roman Karlubík, presidente del sindacato.
Tuttavia, l'aumento dei prezzi dell'energia e gli elevati tassi di inflazione stanno peggiorando le prospettive future del settore. Anche l'andamento delle forniture di alcuni prodotti di base, che rientrano nelle liste delle sanzioni, appare sfavorevole. Pertanto, secondo Karlubík, il 2023 sarà di nuovo un anno impegnativo per l'industria chimica e farmaceutica.
"Nei prossimi anni, l'industria dovrà affrontare anche un'altra sfida, quella della trasformazione. Le aziende dovranno affrontare sfide difficili anche per quanto riguarda la loro strategia di sostenibilità, l'eliminazione delle emissioni di carbonio e la transizione verso strade più ecologiche", ha concluso.
Secondo i dati dell'Ufficio statistico slovacco, l'anno scorso l'industria chimica e farmaceutica in Slovacchia ha impiegato un totale di quasi 40.400 dipendenti, pari al 10,2% del totale dell'industria slovacca. Il salario medio mensile è aumentato di quasi il 12% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 1.873 euro. L'aumento più significativo è stato registrato nel settore dei prodotti petroliferi raffinati, con un incremento del 17%.
Solo il settore dei prodotti farmaceutici e dei preparati ha registrato un aumento del numero di dipendenti che è aumentato del 9% rispetto all'anno precedente. L'aumento nel settore farmaceutico è legato alla creazione di nuove imprese sul territorio.
In allegato un approfondimento sul settore farmaceutico e uno sul settore chimico-plastico.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)
Secondo le stime di Eurostat la crescita annuale dei prezzi al consumo nell'area dell'euro è scesa al minimo di due anni al 4,3% a settembre dal 5,2% di agosto. Il prezzo dell’energia è il principale motore di questo rallentamento.
Il calo dell'inflazione è un segnale per la Banca Centrale Europea la quale dovrebbe ora smettere di aumentare i tassi di interesse. Gli analisti non prevedono un calo dei tassi di interesse della BCE prima dell'autunno 2024.
L'inflazione della Slovacchia, pari all'8,9%, rimane la più alta dell'area dell'euro e difficilmente rallenterà rapidamente vista la spirale in atto “aumento dei salari nominali – aumento dei prezzi”. Gli analisti si attendono un ulteriore aumento dei salari nominali in gran parte delle aziende entro la fine anno. Anche le offerte di lavoro sul portale profesia.sk presentano un leggero aumento dei salari.
Fonte: https://tinyurl.com/3mz4d2kx
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)
Il contesto
La Danimarca è uno dei ventitré stati europei aderenti al trattato di Schengen, il quale garantisce il passaggio libero delle persone, eliminando i controlli dei passaporti alle frontiere interne tra i Paesi facenti parte, dal 25 marzo 2001.
Nonostante Schengen, la Danimarca ha deciso di introdurre, dal 4 gennaio 2016, dei controlli temporanei alle frontiere con la Germania e, dal 12 novembre 2019 ha introdotto, anche con la vicina Svezia, il controllo del passaporto, per motivi di ordine pubblico e di sicurezza interna. Come spiegato dall’allora Primo ministro danese ed odierno ministro degli Affari esteri, Lars Løkke Rasmussen, il rischio era quello di “dover affrontare un’emergenza migranti nell’area di Copenaghen, in tempi brevi”.
Nuove modifiche
Il governo danese, però, per limitare il possibile disagio dei viaggiatori alle frontiere, ha deciso di modificare i controlli, revocandoli al confine con la Svezia dal 12 maggio 2023.
Il controllo delle frontiere con la Germania, invece, avrebbe dovuto perdurare per ulteriori sei mesi, terminando, quindi, l’11 novembre 2023. Nonostante questo obiettivo, però, i controlli sono stati ulteriormente prorogati fino all’11 maggio 2024.
Come si può leggere nella sezione “Reintroduzione temporanea del controllo delle frontiere – seziona Danimarca” del sito ufficiale della Commissione Europea, i motivi e gli scopi del mantenimento, seppur temporaneo, dei controlli alle frontiere, sono la “minaccia significativa all’ordine pubblico e alla sicurezza interna da parte di terroristi e della criminalità organizzata, minaccia di spionaggio da parte di servizi segreti stranieri, incertezza in Europa a causa dell’invasione russa dell’Ucraina, aumento dell’immigrazione irregolare”. Inoltre, segue che il controllo “può estendersi a tutte le frontiere interne (terrestri, marittime e aeree), con particolare attenzione alla frontiera terrestre danese - tedesca e ai porti danesi con collegamenti via traghetto con la Germania”.
Conclusione
La Danimarca non è la sola ad aver ripristinato le frontiere. Anche in Italia, per esempio, dal 31 ottobre 2023 al 19 novembre 2023 è stato reintrodotto il controllo temporaneo alla frontiera con la Slovenia.
Nonostante alcuni risvolti positivi, come la diminuzione del numero di armi entrate illegalmente nel territorio danese e la creazione di un ostacolo nelle rotte del traffico di merci illegali, molti partiti politici danesi come Enhedslisten - De Rød-Grønne, Socialistisk Folkeparti e Radikale Venstre rivolgiono l’abolizione delle frontiere.
Infatti, l’area Schengen è uno dei pilastri del progetto europeo e comporta benefici evidenti. Il fatto che non ci siano frontiere interne, non solo supporta il pendolarismo transfrontaliero, ma facilita tutti i cittadini europei nello spostamento tra un paese e l’altro, per turismo, ma anche per lavoro, e studio. L’emittente nazionale DR ha dichiarato che, nel solo periodo che va da gennaio 2016 a giugno 2019, il controllo delle frontiere danesi ha avuto un costo di 1,25 miliardi di corone. Alcuni partiti, quindi, hanno iniziato a chiedersi se davvero valga la pena spendere i soldi dei contribuenti in questo modo, o se non esistano alternative migliori.
Fonte: https://tinyurl.com/mwptumfd; https://tinyurl.com/3m3vnrj2; https://tinyurl.com/374arjnz; https://tinyurl.com/3tcecm4k
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio italiana in Danimarca)
