Lunedì 12 Maggio 2025
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Secondo uno studio del Luxembourg Institute of Socio-Economic Research (LISER), sarebbe la forza lavoro esterna che dà impulso all'economia lussemburghese, in particolare i lavoratori transfrontalieri, ancora in aumento.
I ricercatori di LISER hanno voluto identificare vari fenomeni socio-economici che potrebbero essere interessanti per l'evoluzione del mercato del lavoro in Lussemburgo. In particolare, hanno notato che negli ultimi decenni, l'occupazione salariata è più che raddoppiata in Lussemburgo, principalmente a seguito dell'afflusso di lavoratori transfrontalieri da Francia, Germania e Belgio.
Il mercato del lavoro lussemburghese è diverso da qualsiasi altro in Europa. Mentre nei paesi vicini la maggior parte degli impieghi salariati sono occupati da residenti, il Lussemburgo ha un numero molto grande di lavoratori transfrontalieri, principalmente dalla Grande Regione. Questa specificità è in gran parte dovuta alla forte crescita economica che il paese ha sperimentato alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90.
Le stime dicono che il numero di pendolari transfrontalieri è più che quadruplicato in 27 anni. Di conseguenza, se al 31 marzo 1994 i frontalieri rappresentavano il 26% del lavoro dipendente nazionale, la loro quota salirà al 46% alla fine del 2021.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Lussemburghese)
Il governo degli Stati Uniti, attraverso il Dipartimento del Tesoro, ha autorizzato "alcune transazioni" con la statale Petróleos de Venezuela a partire dal 2022, dopo che un provvedimento amministrativo, derivato da sanzioni contro il Paese, era stato imposto alla compagnia petrolifera durante il governo di Donald Trump.
Le informazioni sono emerse nel documento denominato "Licenza Generale n. 5H", firmato dal direttore dell'Ufficio Controllo Beni Esteri del Dipartimento del Tesoro, Andrea Gacki, in cui si afferma che le operazioni consentite sono quelle contenute nel “la fornitura di finanziamenti e altre operazioni” sull'8,5% del Bond 2020 di PDVSA.
Fonte: https://bit.ly/3Fh0NVI
(Contenuto editoriale a cura della Cámara de Comercio Venezolano-Italiana)
Il Vietnam ha registrato un surplus commerciale di 225 milioni di dollari nei primi 11 mesi, mettendo fine al continuo deficit commerciale di quasi mezzo anno dovuto al Covid-19.
Le esportazioni nel periodo sono aumentate del 17,5% su base annua a 299,7 miliardi di dollari, secondo il ministero dell'Industria e del Commercio.
"Le esportazioni stanno vedendo vantaggi grazie agli accordi di libero scambio e all'aumento della domanda di spesa alla fine dell'anno".
Gli Stati Uniti sono stati il più grande mercato di esportazione, con il 28,3 per cento del totale, seguiti dalla Cina, al 16,8 per cento.
La produzione e la lavorazione hanno rappresentato l'86% del valore delle esportazioni, con la ripresa delle aziende del sud dopo tre mesi di sospensione che ha favorito la ripresa dell'industria.
Le esportazioni di tessili e abbigliamento sono aumentate del 7 per cento a quasi 29 miliardi di dollari.
Le esportazioni di ferro e acciaio hanno superato i 10 miliardi di dollari per la prima volta, raggiungendo i 10,8 miliardi di dollari, quasi il 130% in più rispetto all'anno precedente.
L'agricoltura e la silvicoltura hanno visto le esportazioni aumentare dell'11,4% su base annua fino a quasi 25,2 miliardi di dollari.
Le importazioni totali sono aumentate del 27,5 per cento a oltre 299,4 miliardi di dollari nei primi 11 mesi, con un terzo dalla Cina.
Fonte: https://bit.ly/3mihtVe
(Contenuto editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Vietnam (ICHAM))
Il trattato di cooperazione tra l’Italia e la Francia, denominato ‘Trattato del Quirinale’ anche per l’intensa opera di mediazione del presidente della Repubblica Sergio Mattarella, è stato siglato venerdì 26 novembre, nel palazzo presidenziale del Quirinale (Roma) dal presidente francese Emmanuel Macron e dal capo del governo Mario Draghi, alla presenza del presidente italiano Sergio Mattarella.
Fonte: https://bit.ly/3paOwg0
(Contenuto editoriale a cura della Chambre de Commerce Italienne Nice, Sophia-Antipolis, Cote d'Azur)
Nell’inverno 2021/2022 le difficoltà di approvvigionamento e l’inasprimento delle misure anti-COVID pesano sull’economia a livello internazionale. Il gruppo di esperti ritocca verso il basso - al 3,0 % - le previsioni di crescita per la Svizzera nel 2022, al netto degli eventi sportivi. Sulla scia della normalizzazione congiunturale la crescita attesa per il 2023 è del 2,0 %: ciò significherebbe che dopo il 2021 (3,3 %) l’economia svizzera crescerebbe a tassi superiori alla media per altri due anni.
Grazie al progressivo allentamento delle misure anti-COVID fino alla metà del 2021, la ripresa dell’economia nazionale è proseguita con forza, in linea con le aspettative. Quest’estate il PIL ha superato il livello pre-crisi del quarto trimestre del 2019. Tuttavia, i problemi di approvvigionamento e le strozzature di capacità a livello internazionale gravano sul settore industriale e provocano forti aumenti dei prezzi nel mondo. Inoltre, recentemente l’incertezza che aleggia sulla pandemia si è acutizzata. Diversi Paesi hanno rafforzato le misure di contenimento.
In questo contesto il gruppo di esperti si aspetta un netto indebolimento della crescita economica a livello internazionale e in Svizzera nei mesi invernali 2021/2022. Ciò nonostante, la ripresa congiunturale non si arresterà a medio termine, ma a condizione che non scattino misure di politica sanitaria severamente restrittive come la chiusura generalizzata delle aziende.
Nel corso del 2022 i fattori frenanti dovrebbero gradualmente uscire di scena e la crescita economica riprendere con vigore, stimolata da effetti di recupero dei consumi privati e degli investimenti, ma anche dal settore dell’export. Nel complesso, per il 2022 il gruppo di esperti si aspetta una crescita del PIL, al netto degli eventi sportivi, del 3,0 %, un valore nettamente superiore alla media (previsione di settembre: 3,4 %) dopo il 3,3 % del 2021. Di conseguenza, nel 2022 la disoccupazione dovrebbe scendere ulteriormente a una media del 2,4 %. Anche l’inflazione dovrebbe salire moderatamente all’1,1 % in media annua a causa dell’aumento dei prezzi delle fonti energetiche e dei beni intermedi. Il picco dell’andamento dei prezzi è previsto nell’attuale semestre invernale.
Nella seconda metà del periodo di previsione l’effetto di recupero dovrebbe calare e la congiuntura normalizzarsi. Di rimando, la forte crescita della domanda interna e delle esportazioni dovrebbe gradualmente rallentare. Per il 2023 nel suo insieme, il gruppo di esperti prevede una crescita del PIL del 2,0 % (al netto degli eventi sportivi), cioè un dato ancora superiore alla media. Parimenti, il tasso di disoccupazione dovrebbe scendere ulteriormente al 2,3 %, mentre l’inflazione dovrebbe arrivare allo 0,7 %.
Rischi congiunturali
L’incertezza è attualmente molto alta e i rischi negativi prevalgono. In particolare, si è accentuata l’incognita dei contraccolpi dovuti al propagarsi della pandemia, anche in relazione alla variante Omicron del coronavirus. Qualsiasi misura di politica sanitaria fortemente restrittiva peserebbe molto sulla ripresa.
È lecito attendersi anche effetti di smorzamento della ripresa economica se le difficoltà di approvvigionamento mondiale durassero più a lungo del previsto e se le impennate dell’inflazione sfociassero in una pressione costante sui prezzi, con tassi d’interesse nettamente più alti. In tal caso si intensificherebbero molto anche i rischi che incombono sull’indebitamento degli Stati e delle imprese. E si accentuerebbero anche i rischi nel settore immobiliare nazionale.
I rischi globali provengono anche dal settore immobiliare in Cina. Una crisi immobiliare con forti conseguenze sulla domanda in questo Paese potrebbe gravare significativamente sull’andamento dell’economia mondiale.
Al contrario, è anche possibile che la ripresa in Svizzera e in altre economie avanzate sia più forte di quanto previsto dal gruppo di esperti. Dalla primavera del 2020 una parte dei nuclei familiari ha accumulato notevoli risparmi aggiuntivi a seguito delle limitate possibilità di consumo. Questi fondi potrebbero essere utilizzati in parte per le spese di consumo.
Fonte: http://www.ccis.ch/it/news.aspx?id=1470
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana per la Svizzera)
Le conclusioni dell'ultimo sondaggio condotto dalla Camera di Commercio sono ottimistiche sulla ripresa.
A Ottobre, i 677 dirigenti d'azienda con 6 o più dipendenti intervistati dalla Camera di Commercio confermano la ripresa in atto dell’economia. L'energia, l'ambiente, il commercio, i servizi non finanziari e le costruzioni sono anche i settori più fiduciosi per i prossimi mesi.
Il bilancio dello stato è di nuovo in crescita, ma la crisi sta ancora influenzando l'attività e le prospettive di settori importanti come l'industria, i trasporti e l'ospitalità. Queste sono aree in cui le varie restrizioni hanno pesato e pesano ancora. I proprietari di ristoranti, bar e hotel sono i meno ottimisti tra gli intervistati. Di tutte le aziende intervistate, solo il 10% si aspetta di vedere il proprio business diminuire nei prossimi sei mesi. Per gli altri, credono al massimo in un aumento (42%) o in una stagnazione (48%). Il miglioramento del clima d'affari nella seconda metà dell'anno avrebbe portato a un aumento dell'attività per un terzo delle aziende del paese (33%) rispetto al periodo gennaio-maggio. Il 46% non ha visto alcun progresso e un'azienda su cinque si è rammaricata per una diminuzione dei clienti. E in un momento in cui la disoccupazione continua a scendere, non c'è dubbio che l'aumento degli ordini qua e là avrà un effetto benefico sull'occupazione.
Secondo il sondaggio, il 30% delle aziende sta progettando di aumentare la dimensione del proprio personale. Questo avviene quando la metà del tessuto economico vuole mantenere la sua forza lavoro allo stesso livello. L'aumento del numero di dipendenti è quindi una tendenza da prevedere, così come una ripresa degli investimenti. Questo è particolarmente vero per le aziende con 100 o più dipendenti, che sembrano essere disposte a reinvestire risorse nella modernizzazione dei loro impianti di produzione. Nel complesso, più di un quarto dei dirigenti d'azienda intervistati sono pronti a mettere mano al portafoglio, con il 63% che non rivede al rialzo (o al ribasso) la quantità di investimenti previsti da qui all'estate del 2022.
Ma mentre si profila una quarta ondata dell'epidemia, le preoccupazioni rimangono. Le ultime settimane dell'anno e l'inizio del 2022 potrebbero anche vedere altre insidie che bloccano la strada della ripresa. Il 44% degli intervistati ritiene che le interruzioni della catena di approvvigionamento potrebbero indebolire la salute del loro business (in particolare nei settori dell'edilizia e della vendita di automobili), mentre il 40% è preoccupato per eventuali cambiamenti nelle abitudini dei consumatori.
Tuttavia, alla fine, l’87% delle aziende si è detto fiducioso o molto fiducioso sul prossimo futuro.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Lussemburghese)
Monaco è il secondo paese, dopo l'Estonia, ad aprire un'ambasciata dei dati in Lussemburgo. I dati sensibili saranno ospitati in Lussemburgo come misura di sicurezza contro i disastri naturali e gli attacchi informatici.
Il Lussemburgo è rinomato per la sua infrastruttura di dati al top della gamma, in particolare in termini di connettività, capacità di archiviazione dei dati e competenze in materia di sicurezza informatica. Uno dei migliori indicatori della sua affidabilità è il fatto che Monaco ha seguito le orme dell'Estonia e ha aperto qui un'ambasciata dei dati.
La decisione di aprire l'ambasciata dei dati è stata suggellata nel luglio 2021, quando il primo ministro lussemburghese Xavier Bettel e il ministro di Stato monegasco Pierre Dartout hanno firmato un accordo riguardante l'hosting di dati e sistemi informatici monegaschi in Lussemburgo. L'accordo si basava su una dichiarazione d'intenti del 2018.
"Questa partnership sull'innovazione digitale rafforza il ruolo del Lussemburgo come centro di fiducia digitale e conferma il progresso dell'amministrazione elettronica in Lussemburgo", ha dichiarato il primo ministro Xavier Bettel.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Lussemburghese)
Le immatricolazioni di auto nuove sono aumentate in Germania nel mese di settembre dell'8,4% (rispetto allo stesso mese del 2019). Secondo gli ultimi dati pubblicati dall'autorità automobilistica Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), sono state immatricolate complessivamente 265.227 autovetture.
Questo segna il primo mese di crescita per la Germania di quest'anno. Finora, il paese ha registrato quasi ogni mese nel 2020 un doppio calo, raggiungendo il più grande calo del 60% in aprile, quando la pandemia di coronavirus (COVID-19) ha congelato il mercato automobilistico.
In totale sono stati immatricolati 21.188 veicoli elettrici a batteria (BEV), in crescita del 260,3% rispetto a settembre 2019, con una quota di mercato dell'8%. Con il 20,4% del mercato sono stati registrati 54.036 ibridi, in crescita del 185,2%, di cui 20.127 plug-in (PHEV), con una quota del 7,6%, in aumento del 463,5%. Il GPL ha registrato un incremento del 176,1% con 809 veicoli e una quota di mercato dello 0,3%. Complessivamente sono stati registrati 606 veicoli a gas naturale, con una crescita del 17,9% e una quota dello 0,2%.
Non si può dire lo stesso per le auto con motore a combustione interna (ICE) che hanno registrato un calo a due cifre. La benzina è diminuita del 17,6%, con 120.645 nuove immatricolazioni e il 45,5% del mercato. In totale sono state 67.901 le auto nuove con motore diesel, con una diminuzione del 6,4% e una quota di mercato del 25,6%. Le emissioni medie di CO2 sono diminuite del 13,4% a settembre a 134,3g/km.
Con una quota del 21,2%, la maggior parte dei nuovi veicoli è stata destinata al segmento dei SUV, con un incremento del 9,7%. Dopo un aumento del 5,7%, la classe compatta ha raggiunto una quota del 21%. Le auto di piccole dimensioni hanno detenuto una quota del 16,8%, con un incremento del 28,9%. Tuttavia, non tutti i segmenti sono andati così bene. I minivan sono scesi del 46,8% a una quota di mercato dell'1,3%, le auto sportive all'1,0%, in calo del 12,1%, e i minivan del 2,8% al 6,0%.
L'Audi ha registrato un incremento a due cifre delle nuove immatricolazioni pari al 42,2%. Altri marchi tedeschi come Mini (4,7%), BMW e Mercedes (1,9% ciascuna) e VW (1,6%), hanno registrato aumenti a una sola cifra. Nel frattempo, Smart ha subito uno dei peggiori cali di immatricolazioni a -41,2%, seguita da Opel (-27,6%), Porsche (-19,7%) e Ford (-0,8%). Il marchio VW ha registrato la quota maggiore di nuove immatricolazioni con il 15,2%.
Per quanto riguarda le marche importate, Tesla (82,7%), Seat (71,1%), Subaru (70,4%), Alfa Romeo (59,5%) e Renault (58,4%) hanno tutte registrato incrementi superiori al 50%. Per contro, DS (-41,5%), Ssangyong (-29,0%) e Mazda (-24,7%) hanno tutte registrato un calo a due cifre. Con un aumento del 29,6% delle immatricolazioni, Skoda ha conquistato il 6,8% della quota di mercato.
Fonte: https://bit.ly/3pfzOEp
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana per la Germania)
La capitale della Costa Azzurra figura in 56esima posizione (su 75) nel palmarès delle grandi città dove fare impresa secondo uno studio di Oberlo.
Come tutte le classifiche, bisogna ovviamente prenderlo con le pinze, ma la metodologia messa in atto da Oberlo per costituire la sua Top 75 appare abbastanza solida per essere presa sul serio. Quadro normativo, ecosistema tecnologico, capacità di importazione/esportazione, sostegno economico durante la pandemia, ruolo dell’imprenditorialità femminile, Tutti questi aspetti sono stati presi in considerazione per attribuire un voto finale a ciascuna città su un listing di 200 metropoli mondiali passate al vaglio.
Nizza figura al 56º posto di questo palmarès, incastrata tra Praga e Kuala Lumpur. Si tratta della quarta città francese dietro Marsiglia, Bordeaux e Parigi con un punteggio totale di 61,5 punti (la prima, Londra, si afferma con 100 punti, davanti a New York 92,3 punti). Il Dipartimento delle Alpi Marittime si distingue particolarmente per le sezioni “Libertà economica”, “Donne imprenditrici”, “Aiuto Covid”, “Ecosistema logistico” e “Accesso ai mercati mondiali”.
Occorre invece fare progressi su “Ecosistema tecnologico” e “Capitale umano in tecnologia”, due criteri in cui Nizza si colloca tra gli ultimi della classifica. Anche l’indicatore “capitale di rischio” presenta un bilancio eterogeneo. Una fotografia alla fine abbastanza fedele di ciò che vivono gli imprenditori nizzardi quotidianamente, e che forse potrà servire da spunto di miglioramento.
Fonte: https://bit.ly/3pfqPTT
(Contenuto editoriale a cura della Chambre de Commerce Italienne Nice, Sophia-Antipolis, Cote d'Azur)
A partire da novembre 2020, il Lussemburgo è la sede del Centro europeo per l'innovazione delle risorse spaziali (ESRIC) - l'unico centro di innovazione al mondo esclusivamente incentrato sull'utilizzo delle risorse spaziali. Completamente allineato con la politica spaziale globale del paese, il centro si distingue per il suo forte orientamento alla cooperazione industriale.
Il Lussemburgo ha aderito all'Agenzia Spaziale Europea (ESA) come membro a pieno titolo nel 2005. Il lancio dell'iniziativa SpaceResources.lu nel febbraio 2016 ha ulteriormente intensificato la cooperazione e ha aperto la strada alla pubblicazione da parte dell'ESA di una strategia sulle risorse spaziali nel 2019. Tuttavia, entrambe le parti hanno sentito la necessità di andare oltre.
È stato quindi istituito ESRIC, una creazione congiunta di ESA, l’Agenzia Spaziale del Lussemburgo (LSA) e l'Istituto lussemburghese di scienza e tecnologia (LIST) che ospita il giovane centro. Un primo passo attualmente in corso è quello di trasferire le attrezzature di ricerca sull'utilizzo delle risorse spaziali sviluppate dall'ESA all'ESRIC e lanciarvi attività di ricerca.
Si prevede che ESRIC stimolerà nuove partnership commerciali relative sia all'economia spaziale che a quella terrestre, e promuoverà lo sviluppo di start-up di risorse spaziali. Il centro istituirà un programma volto a sostenere le start-up in fase iniziale nel settore e persino ad incubare giovani imprese promettenti presso la sua sede.
Il centro potrebbe anche sviluppare partnership che vanno oltre l'Europa. Discussioni sono in corso con Cina e Stati Uniti. Il Lussemburgo è uno dei firmatari, insieme all’Italia, degli accordi Artemis, un accordo internazionale tra i governi delle nazioni partecipanti al programma Artemis guidato dalla NASA che mira a portare il prossimo uomo e la prima donna sulla luna nei prossimi anni.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Lussemburghese)
