Domenica 19 Maggio 2024
Vai al Contenuto Raggiungi il piè di pagina
Il progetto per la costruzione di un centro adibito all’industria creativa e il broadcasting è stato appena approvato e finanziato da Greater Birmingham e Solihull Local Enterprise Partnership.
Il centro sarà presto costruito nel centro di Birmingham, grazie all’approvazione dei finanziamenti da parte dei direttori.
Greater Birmingham e Solihull Local Enterprise Partnership hanno convenuto sull’apporto di nuovo capitale al progetto da 18 milioni di sterline, che avrà come sede il deposito The Bond a Digbeth.
I nuovi fondi permetteranno l’inizio dei lavori nell’area da parte dell’agenzia di costruzioni Oval Real Estate.
L’obiettivo è quello di creare 50.000 metri quadrati di area adibita alla produzione di contenuti televisivi da parte di enti indipendenti, in cui gli sviluppatori di contenuti possano ritrovarsi e collaborare in uno spazio comune. Inoltre, gli emittenti avranno l’occasione di lavorare a stretto contatto con i produttori.
Fonte: https://bit.ly/2NR5csT
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
Gli indici della borsa di Londra sono crollati l’8 febbraio, mentre i dati mostrano che l’economia britannica abbia subito una recessione del 9,9% l’anno passato, a causa dei lockdown nazionali imposti dal governo per contrastare la diffusione del virus.
I dati hanno anche mostrato un aumento dell’1,0% del PIL britannico tra ottobre e dicembre, sventando il rischio di una recessione alla fine dell’anno.
L’indice blue-chip FTSE 100 era – 0,2% alle 08.00 del 12 febbraio, con il declino delle azioni finanziarie e nel settore minerario. l’indice a media capitalizzazione è crollato dello 0,1%.
La compagnia britannica Jet2 è crollata del 5,4%, dopo avere raccolto 422 milioni di sterline attraverso una nuova emissione delle azioni, equivalente al 20% del proprio capitale azionario prima della raccolta fondi.
Fonte: https://reut.rs/3q83P6l
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
Il Cancelliere del Ducato di Lancaster ha annunciato il Brexit Support Fund, che comporta lo stanziamento di 20 milioni di sterline per il supporto finanziario alle piccole e medie imprese nella transizione verso le nuove norme commerciali post-Brexit.
In accordo con la nuova disposizione, i commercianti britannici potranno richiedere un finanziamento di massimo £2.000 per il supporto all’espletamento delle nuove operazioni di import export.
Il Brexit Support Fund aiuterà le aziende a prepararsi all’effettiva implementazione dei nuovi controlli sull’importazione, che entreranno in vigore tra aprile e luglio, ma offrirà anche l’opportunità di formare il proprio personale e di richiedere la consulenza di esperti nel settore.
L’annuncio ha seguito un’intensa collaborazione del governo britannico con i singoli business, le organizzazioni e associazioni commerciali a livello nazionale e regionale, incluso il Brexit Business Taskforce.
Dopo che il Regno Unito ha ripreso il pieno controllo delle proprie frontiere, il governo ha deciso di introdurre il nuovo schema di regole sull’importazione in tre fasi, che termineranno il 1° luglio 2021, per consentire ai business britannici di prepararsi nel frattempo. Ciò significa che le attività commerciali non dovranno fornire le nuove dichiarazioni di importazione per altri sei mesi, a meno che non si tratti dello spostamento di controlled goods.
Fonte: https://bit.ly/3r6wPwp
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
È stato recentemente approvato lo stanziamento di 24 milioni di sterline per la costruzione della metro e di un nuovo servizio di autobus nelle West Midlands.
L’approvazione del progetto consente l’inizio della progettazione di un nuovo snodo dei trasporti, che permetterà il collegamento con l’estensione della linea metropolitana, attualmente in costruzione tra Wednesbury e Brierley Hill. È prevista anche la costruzione di alcuni parcheggi per biciclette e diversi negozi.
La scadenza del programma è prevista per il 2023. Esistono anche piani sul lungo periodo per permettere al nuovo bus Sprint di utilizzare la medesima linea di trasporto in futuro.
A portare avanti il progetto sono Transport for West Midlands e l’amministrazione di Dudley.
La maggior parte dei fondi proviene dagli stanziamenti del Transforming Cities Fund, ma anche dai contributi dell’amministrazione cittadina e da altre autorità congiunte.
Tra gli altri progetti in programma per la città di Dudley c’è anche Portersfield, che prevede la costruzione di un centro di 12 acri con negozi, alloggi residenziali e studenteschi nel territorio dell’ex Cavendish House. In progetto c’è anche un nuovo centro ricreativo da 31 milioni di sterline.
Fonte: https://bit.ly/3kBmuGl
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
In occasione della seconda riunione del Comitato di Politica Monetaria (MPC) di giovedì 18 febbraio 2021, la Banca Centrale ha mantenuto invariato, come previsto, il tasso di interesse ufficiale al 17%, alla luce dell’andamento del tasso di inflazione che resta elevato. Il MPC ha fatto inoltre presente che “se necessario, verrà attuata una stretta monetaria aggiuntiva”.
Secondo la Banca, le condizioni della domanda interna, gli effetti cumulativi sui costi, gli effetti del tasso di cambio, l'aumento dei prezzi internazionali dei prodotti alimentari e di altre materie prime e gli alti livelli di aspettative di inflazione continuano ad influenzare negativamente il comportamento dei prezzi e le prospettive di inflazione. La Banca Centrale prevede che il tasso di inflazione di fine anno raggiunga il 9,4% ed il 7% nel prossimo anno, prima di stabilizzarsi intorno al 5% in tre anni.
Secondo il Governatore della Banca Centrale, Naci Ağbal, si sono notati segnali evidenti per un'inversione della dollarizzazione, poiché i turchi si stanno orientando verso assets in lire. Nonostante il periodo difficile, a partire da novembre 2020 (dopo l’aumento dei tassi d’interesse) gli afflussi dall’estero, per un valore di circa $ 15 miliardi, hanno spinto la lira a salire del 15% e tagliare drasticamente i parametri del rischio di mercato. Il Governatore, riferendosi ad un "forte pregiudizio disinflazionistico", che guiderà l'approccio della Banca, ha osservato che "non sembra possibile 2021 mettere all'ordine del giorno i tagli dei tassi di interesse per un lungo periodo di tempo". Ağbal ha anche affermato che la Banca ricostruirà pazientemente le sue riserve valutarie esaurite usando le aste ed ha interrotto le linee di swap estere che l'ha vista raggiungere Washington, Londra, Tokyo ed altre capitali nel 2020. "La strategia della Banca, per aumentare le riserve, non include accordi di swap con le banche centrali di altri paesi", ha aggiunto Ağbal.
Secondo dichiarazioni del capo del Fondo Monetario Internazionale (FMI) in Turchia, Donal McGettigan, le implicazioni della politica monetaria rigida e sostenibile della Banca Centrale sono di grande importanza per garantire la stabilità dei prezzi e per rafforzare la fiducia degli investitori internazionali e per ridurre gradualmente anche l'inflazione. In una revisione al rialzo del mese scorso, il FMI ha affermato che l'economia turca crescerà di circa il 6% nel 2021 prima di stabilizzarsi ad un tasso di crescita di circa il 3,5% annuo dal 2022. Secondo McGettigan, "le riforme strutturali orientate agli obiettivi, per quanto riguarda il settore finanziario, la finanza, il mercato del lavoro ed il settore aziendale, aiuteranno a mitigare i possibili effetti a lungo termine della pandemia".
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana di Izmir)
Secondo i dati ufficiali dell'Ente di Statistica turca (TurkStat), nel 2020 il numero di veicoli a motore immatricolati in Turchia è stato di 24,1 milioni, con un aumento del 55% su base annua. Le automobili hanno rappresentato la maggior parte delle nuove immatricolazioni con 601.525 (+55,5% rispetto all'anno precedente). In termini di distribuzione dei marchi di modelli per le nuove auto immatricolate nell'anno, Renault ha rappresentato circa il 15,2%; Fiat il 13,4%; Volkswagen il 9,3%; Toyota il 7,3%; Peugeot il 7,2%; Ford il 6,2%; Honda il 5,3%; Hyundai il 4,2% ed Opel il 3,9%. A dicembre 2020, il numero di veicoli a motore immatricolati è aumentato del 34,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, arrivando a 85.300 unità.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana di Izmir)
Il regolatore del mercato ha introdotto molte circolari e decreti, compreso il decreto 153/2020 / NĐ-CP del 31 dicembre 2020, per governare il mercato delle obbligazioni societarie in Vietnam e migliorare la trasparenza del mercato e la protezione degli investitori.
Il vicedirettore del Dipartimento delle istituzioni bancarie e finanziarie del Ministero delle finanze Nguyễn Hoàng Dương ha chiarito alcuni aspetti delle nuove disposizioni in materia di emissione e negoziazione di obbligazioni societarie collocate privatamente nel Decreto 153.
Come si è sviluppato il mercato delle obbligazioni societarie vietnamite negli ultimi anni?
Parallelamente allo sviluppo economico del Paese, dal 2017 il mercato delle obbligazioni societarie è cresciuto rapidamente, soddisfando la necessità di mobilitare capitali per la produzione e lo sviluppo del business di tutti i tipi di attività commerciali.
Il tasso di crescita del mercato delle obbligazioni societarie è stato in media del 48% all'anno nel periodo 2017-20. L'anno scorso, il volume delle emissioni di obbligazioni societarie è aumentato del 29% rispetto al 2019, raggiungendo circa 430 trilioni di VN (18,5 miliardi di dollari), di cui il collocamento privato ha rappresentato il 93,4 per cento del volume totale, con un aumento del 30,4 per cento su base annua, mentre l'offerta pubblica è aumentata del 33 per cento.
Che cosa ha fatto il regolatore del mercato per sviluppare un mercato sano e sostenibile e proteggere meglio gli investitori?
Dato il mercato delle obbligazioni societarie in rapida crescita, mentre la legge sui titoli del 2010 consente ancora ai singoli investitori di acquistare e scambiare obbligazioni societarie emesse privatamente dalle imprese, per evitare rischi che possono destabilizzare il mercato, il Ministero delle Finanze ha presentato al Governo la promulgazione del Decreto n. 81/2020 / NĐ-CP, che modifica e integra alcuni articoli del decreto n. 163 emesso nel 2018 sull'emissione di obbligazioni societarie verso l'inasprimento delle condizioni di emissione, limitando la frequenza e il volume delle emissioni e rafforzare il regime di divulgazione delle informazioni e di segnalazione.
Allo stesso tempo, il Ministero delle finanze sta cercando l'approvazione da parte dell'Assemblea nazionale di nuove leggi per unificare i regolamenti sull'emissione di obbligazioni societarie collocate privatamente che sono attualmente regolamentati sia dalla Securities Law 2019 per le società pubbliche che dalla Enterprise Law 2020 per le società private verso la distinzione tra l'emissione di obbligazioni societarie in collocamenti privati e attraverso l'offerta pubblica in termini di acquirenti e transazioni.
Solo gli investitori professionisti in titoli possono acquistare e scambiare obbligazioni societarie collocate privatamente, mentre le obbligazioni emesse in borsa possono essere negoziate da tutti i tipi di investitori.
Quali sono i nuovi punti salienti del decreto 153?
Il decreto n. 153 disciplina l'offerta privata e la negoziazione di obbligazioni societarie sul mercato domestico e l'offerta di obbligazioni societarie sul mercato internazionale. Il presente decreto è entrato in vigore dal primo gennaio 2021, sostituendo il Decreto n. 163/2018 / NĐ-CP e il Decreto n. 81/2020 / NĐ-CP.
Per quanto riguarda gli investitori autorizzati ad acquistare e negoziare obbligazioni societarie collocate privatamente, la legge sui titoli 2019 (articolo 31), la legge sull'impresa 2020 (articolo 128) e il decreto n. 153 (articolo 8) prevedono obbligazioni non convertibili e non accompagnate da warrant, gli investitori devono essere investitori professionali in titoli; per le obbligazioni convertibili, le obbligazioni legate ai warrant, gli investitori che acquistano e scambiano obbligazioni sono investitori professionali in titoli e meno di 100 sono investitori che non sono investitori professionali in titoli.
La nuova legge stabilisce anche le responsabilità e i diritti degli investitori nell’ambito delle obbligazioni societarie emesse da privati, che significa che gli investitori professionisti in titoli, quando investono in queste obbligazioni, devono comprendere le normative e assumersi la responsabilità delle decisioni di investimento. Lo Stato non garantisce che l'emittente dell'obbligazione pagherà gli interessi e il capitale alla data di scadenza.
Questo regolamento mira a proteggere i singoli investitori, migliorare l'autonomia e la responsabilità degli investitori professionisti in titoli quando partecipano a collocamenti privati di obbligazioni societarie.
La nuova legge prescrive anche l'organizzazione del mercato secondario per aumentare la liquidità delle obbligazioni societarie collocate privatamente, e allo stesso tempo fornisce informazioni sulle obbligazioni dopo l'emissione.
Con il decreto n. 153 viene rafforzato il meccanismo di gestione e vigilanza di questa tipologia di obbligazioni. A differenza delle obbligazioni societarie emesse al pubblico per tutti i tipi di investitori, che devono essere autorizzate dalla State Securities Commission, le obbligazioni societarie emesse da privati non devono essere autorizzate. Gli emittenti, le organizzazioni di consulenza e distribuzione e altri fornitori di servizi devono fornire informazioni complete e trasparenti e rispettare la legge sul regime di segnalazione. – VNS
Fonte: https://bit.ly/3s13rYT
(Contenuto editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Vietnam (ICHAM))
L'amministrazione della provincia centrale di Quang Tri ha approvato in linea di principio tre progetti di energia eolica con un capitale totale di circa 5,8 trilioni di VND (251,7 milioni di dollari). Consistono nel progetto Phong Nguyen, del valore di oltre 1.900 miliardi di VND nei comuni di Tan Thanh e Huong Phung; Phong Huy, per un valore di 1.913 trilioni di VND nei comuni di Tan Thanh e Huong Tan; e Lien Lap, per un valore di 1,973 trilioni di VND nei comuni di Tan Lien, Tan Lap e Huong Tan e nel comune di Khe Sanh. Tutte queste località si trovano nel distretto montuoso di Huong Hoa.
“Ogni progetto sarà caratterizzato da 12 turbine eoliche con una capacità progettata di 48 MW e una durata operativa di 50 anni”, ha dichiarato il 4 febbraio l'ufficio del Comitato popolare provinciale.
Le aree montuose occidentali di Quang Tri, in particolare i comuni di confine nel distretto di Huong Hoa, vantano un grande potenziale per lo sviluppo dell'energia eolica poiché il vento ha una velocità media di 6-7 metri al secondo.
La provincia ha già visto due progetti eolici, Huong Linh 1 e 2, diventare operativi.
Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha approvato la pianificazione di 31 progetti di energia eolica con una capacità combinata di oltre 1.177 MW a Quang Tri, 22 dei quali dovrebbero essere messi in esercizio commerciale quest'anno, mentre altri sette sono attualmente in costruzione.
Sono inoltre in corso studi e indagini su dozzine di altri a Quang Tri con una capacità totale di oltre 3.600 MW.
Attrarre investimenti nel settore energetico, compresa la generazione di energia eolica, è una delle priorità della provincia di Quang Tri, che ha anche adottato misure a sostegno delle imprese, come lo sviluppo dell'amministrazione elettronica, la creazione di un database ufficiale e la fornitura di assistenza in materia fiscale, questioni assicurative, territoriali e ambientali.
Le autorità locali si sono impegnate a non sacrificare i terreni forestali per lo sviluppo dell'energia eolica.
Fonte: https://bit.ly/2OtRKLz
(Contenuto editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Vietnam (ICHAM))
Le quote delle vendite online di alimentari in Regno Unito hanno raggiunto un record del 16% nel mese di gennaio, contro l’8% registrato nello stesso periodo dell’anno scorso. Il 16% rappresenta la percentuale più alta registrata in Regno Unito dal 14% dello scorso giugno.
Il ricercatore di mercato Nielsen ha rilevato che i consumatori britannici hanno speso 1,4 miliardi di sterline in generi alimentari online nelle 4 settimane antecedenti al 30 gennaio, per una crescita annuale complessiva del 121%. È stato inoltre constatato che 1 su 3 famiglie britanniche fa shopping online.
Nielsen ha dichiarato, inoltre, che le vendite complessive di generi alimentari in Regno Unito (fisiche e online) sono incrementate del 10,6% a gennaio, rispetto ai dati dell’anno scorso.
Diversa è invece la situazione della registrazione di nuove automobili in Regno Unito che, facendo sempre riferimento al mese di gennaio, è crollata del 40% rispetto ai dati dello scorso anno, dopo che quasi tutti i cittadini britannici hanno passato l’intero mese in lockdown. Secondo l’organo delle imprese britannico Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), le vendite registrate nell’ultimo mese hanno raggiunto i minimi storici per il Regno Unito.
La Scozia e l’Inghilterra, la nazione piú popolosa del Regno Unito, sono state soggette a misure restrittive piú severe a partire dallo scorso 5 gennaio, impedendo in larga parte gli spostamenti dei cittadini e costringendo diversi negozi alla chiusura per impedire il contagio da Coronavirus.
Le concessionarie britanniche, di conseguenza, hanno dovuto chiudere le proprie porte al pubblico, in quanto considerate dal governo come punti vendita “non essenziali”. Molti rivenditori hanno quindi cercato di tamponare il problema della diminuzione delle vendite tramite i servizi online di “click and collect”.
Fonti:
https://reut.rs/3jLEw8M
https://reut.rs/2Z8P7Ru
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
Economiesuisse approva la riveduta legge sul CO2. In occasione della sua conferenza stampa annuale, l’organizzazione mantello dell’economia ha presentato il «programma per il clima dell’economia» e i suoi nove campi d’azione. Questo programma attribuisce alle imprese linee direttive concrete su come raggiungere l’obiettivo zero emissioni nette entro il 2050.
Il «programma per il clima dell’economia svizzera» presentato da Economiesuisse contiene linee direttive concrete all’attenzione delle imprese per ridurre le loro emissioni di CO2. Con questo programma che definisce nove campi d’azione, l’organizzazione concretizza il suo impegno nella riduzione a zero, entro il 2050, delle emissioni nette di CO2. I campi d’azione definiti vanno dall’aumento dell’efficienza e del sostegno alle iniziative settoriali alla decarbonizzazione dei trasporti passando attraverso la promozione della cooperazione internazionale. Questo programma è disponibile su www.economiesuisse.ch
«In materia di politica climatica, l’economia svizzera intende far parte della soluzione», ha dichiarato Monika Rühl, Presidente della Direzione generale di Economiesuisse, in occasione della conferenza stampa annuale, aggiungendo che: «grazie ad innovazioni e tecnologie efficienti, l’economia è in grado di fornire un importante contributo alla riduzione delle emissioni di gas ad effetto serra e quindi alla risoluzione del problema climatico».
Fonte: http://www.ccis.ch/it/news.aspx?id=1362
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana per la Svizzera)
